[WIDA] 3팀_2차 보고서

주제

: 교통데이터분석을 통한 제 2,3판교테크노벨리 교통대책

 

동대문구 데이터 분석 공모전에서 성남시 공공데이터 활용분석 아이디어 공모전으로 변경되며 주제도 바꾸게 되었습니다.

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[배경 및 내용 정의]

 판교 제2, 3테크노벨리는 경기도 성남시에 위치한 첨단산업지구다. 이곳은 교통문제가 꾸준히 제기되어 왔다. 연결도로 부족과 불법주차, 부족한 교통 인프라 등으로 많은 직원들의 출퇴근 불편이 발생하고 있다.

 현재 제 2·3 판교테크노밸리 인근에는 버스 정류장이 10개 있으며, 운행 중인 버스 노선은 시내 14개, 시외 1개 노선에 불과하다. 또한, 가장 가까운 지하철역인 판교역은 약 3.4km 떨어져 있어 도보로 이동 시 50분 이상이 소요되어, 도보 접근성이 떨어지는 상황이다.

 많은 인구가 유입되고 있음에도 불구하고 대중교통 접근성과 연결성에 있어 불편함이 존재한다는 점에서, 교통 대책 마련이 시급하다.

 

[프로젝트 계획]

 문제 해결을 위해 다른 지역에서 출퇴근길 교통혼잡 문제를 해결한 사례를 조사하였다. 서울특별시의 공공자전거 ‘따릉이’와 부산시의 간선급행버스체계(BRT)를 참고해 판교에 적합한 교통 대책을 자전거 배치와 버스 효율화 두 가지 방향으로 제안하고자 한다. 자전거 배치는 공유 전기자전거 주차면을 조성하고, 자전거 도로를 확충해 자전거를 활용한 판교역까지의 이동을 원활하게 돕고자 한다. 버스 효율화는 간선급행버스체계(BRT)를 도입하거나 버스의 배차 및 노선을 효율적으로 개편함으로써 버스를 효율적으로 운행할 수 있도록 하고자 한다.

 

[진행상황]

다양한 교통 관련 데이터를 수집하고 분석하였다.

 

1. 자전거

-현재 자전거 도로 위치 시각화

OSMnx 라이브러리를 활용해 OpenStreetMap 데이터를 가져와 성남시의 자전거 도로 네트워크를 가져옴.

csv파일에서 가져온 도로 구간의 시작점과 끝점을 지도에 추가해 folium 라이브러리를 이용해 지도에 시각화.

 

-공유 전기자전거 주차면 조성

: 사원 수와 주변 기업을 바탕으로 공유 전기자전거 주차면을 조성할 계획임. 밑에 시각화는 시각화 초안으로 이후 다시 시각화할 예정.

2. 버스

-테크노벨리 주변 버스 정류장 시각화

: 테크노벨리 주변 버스 정류장 위치를 시각화함. 테크노벨리 버스정류장이 골고루 배치되어있어서 추가로 설치할 부분이 보이지 않음.  정류장을 설치하면 오히려 버스 운행 시간이 길어질 수 있어서 정류장을 추가로 제안하지 않는 것으로 정함.

- 출퇴근에 많이 이용하는 버스 노선 특징 시각화

: 성남시 전체 노선 승객인원 많은 순 상위 50개 특징을 시각화함. 승객인원이 많은 버스 노선과 이용 시간대, 주말/평일 빈도를  파악할 수 있었음.